Шановні представники бізнесу та жителі Очаківської міської територіальної громади!
З метою створення та облаштування безбар’єрних маршрутів у Очаківській міській територіальній громаді із забезпеченням доступності, комфорту та безпеки пересування маломобільних груп населення, зокрема людей з інвалідністю, людей старшого віку, батьків з дитячими візками та інших категорій громадян, інформуємо про єдині стандарти організації просторів, доступних для всіх груп населення викладені у Методичних рекомендаціях щодо облаштування безбар’єрних маршрутів затверджені Міністерством розвитку громад та територій України від 9 червня 2025 року №970.
Повідомляємо, що пріоритетними безбар’єрними об’єктами є заклади охорони здоров’я, заклади освіти, ЦНАП, заклади соціального захисту населення, споруди цивільного захисту, заклади торгівлі.
Реалізація безбар’єрних маршрутів передбачена до 2030 року.
Заклади торгівлі, об’єднання співвласників багатоквартирних будинків та жителі територіальної громади з метою реалізації безбар’єрних маршрутів на території Очаківської міської територіальної громади повинні взаємодіяти з органами місцевого самоврядування та під час нового будівництва, реконструкції і капітального ремонту в обов’язковому порядку застосовувати вимоги Державних будівельних норм В.2.2-40:2018 «Інклюзивність будівель і споруд. Основні положення».
При проєктуванні, будівництві нових та реконструкції, реставрації, капітальному ремонті існуючих житлових будинків та громадських будівель і споруд обов’язковим є забезпечення у повному обсязі вимог доступності, зручності, інформативності і безпеки.
У разі якщо в існуючих житлових будинках та громадських будівлях і спорудах неможливо у повному обсязі забезпечити вимоги доступності, зручності, інформативності для потреб осіб з інвалідністю, здійснюється їх розумне пристосування.
При розробленні документації необхідно враховувати такі основні положення зазначених будівельних норм:
- на пішохідних шляхах руху встановлювання будь-яких перешкод (колон, різноманітних опор, інформаційних стояків, дорожніх огорож, стовпчиків, півкуль тощо) не допускається;
- ухил відкритих пандусів на шляхах руху і біля входу до будівлі повинен бути не більше ніж 8 % (1:12). Ширина пандуса повинна бути в просвіті не менше ніж: за однобічним рухом 1,2 м, за двобічним - 1,8 м. Максимальна висота одного підйому відкритого пандусу на шляхах руху не повинна перевищувати 0,8 м. Після кожного підйому необхідне влаштовування горизонтальних площадок глибиною не менше ніж 1,5 м. Пандуси, а також перепади висот більше ніж 0,30 м повинні мати з обох боків поручні. Не допускається встановлення накладних противоковзких планок на поверхні пандусів, а також неприпустимим є скидання атмосферних опадів з даху або системою водовідведення на похилу площину пандуса;
- відкриті пандуси на шляхах руху повинні мати двобічну огорожу з поручнями на висоті 0,7 м і 0,9 м, а в закладах дошкільної освіти, парках, на дитячих майданчиках-додатково на висоті 0,5 м. Поверхня відкритих пандусів на шляхах руху повинна бути шорсткою, чітко маркована кольором або фактурою, контрастною відносно суміжних горизонтальних поверхонь.
Необхідність підігріву поверхні пандуса, а також улаштування навіса або укриття визначається завданням на проектування;
- на відкритих індивідуальних автостоянках біля закладів обслуговування слід виділяти не менше ніж 10 % місць (але не менше одного місця) для транспорту осіб з інвалідністю. Ці місця повинні позначатися дорожніми знаками та горизонтальною розміткою відповідно до Правил дорожнього руху з піктограмами міжнародного символу доступності;
- таксофони, банкомати й інше спеціалізоване обладнання для осіб з порушенням зору повинно встановлюватися на горизонтальній площині із застосуванням рифленого покриття або на окремих плитах заввишки до 0,025 м, край яких повинен знаходитися від встановленого обладнання на відстані 0,7-0,8 м;
- у готелях, мотелях, пансіонатах, кемпінгах не менше 10 % житлових місць повинні проектуватися універсальними, з урахуванням розселення будь-яких категорій відвідувачів, зокрема і осіб з інвалідністю в кріслах колісних згідно з вимогами ДБН В.2.2-20, ці номери повинні бути обладнані сигналізацією згідно з вимогами ДСТУ 3960 та інші будівельні норми.
Врахування представниками бізнесу та жителями Очаківської міської територіальної громади зазначених будівельних норм і методичних рекомендацій є одним із кроків на шляху до облаштування безбар’єрних маршрутів на території громади.
Разом з тим інформуємо, що у березні 2026 року відбудеться засідання Ради безбар’єрності на тему: «Створення та облаштування безбар’єрних маршрутів».
Запрошуємо вас долучитися до участі в засіданні та обговоренні актуальних питань щодо створення безбар’єрного маршруту (дорожня карта). Ваша участь є важливою для напрацювання ефективних рішень та налагодження співпраці у сфері безбар’єрності.
Про дату та час засідання Ради безбар’єрності Вас буде повідомлено додатково.
